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原创 |【天津观察】汽车维修服务过去两年,还可主张权益吗?

时间:2024-06-12   访问量:1045

案例回顾

车主王先生,驾车途中不慎追尾,经朋友介绍到西青区梨双路天水商业街鑫顺通汽车修理厂进行车辆前机盖喷漆、更换大灯等维修。然而半年后,王先生发现车漆开始脱落,甚至有的地方都露出了铁皮。找到维修厂后,维修厂推脱是王先生自己保养不当造成的,拒绝承担相应的责任。由于王先生当时是通过朋友介绍联系到的这家修理厂,并没有多加在意,维修时也没有索要相应的凭证,导致日后维权困难。

那么,王先生的车到底是维修厂的问题,还是自己保养不当呢?天津市机动车鉴定评估协会秘书长韩卫军表示,从王先生提供的车辆掉漆照片可以认定是维修厂喷涂工艺没做好,再加上维修厂使用的漆料不过关引起的,跟下雨天气、自身保养没有关系。

然而,王先生的难点在于,由于当时只是口头约定,只有一张简单的收据,很难举证。

律师解答

天津击水律师事务所安刚律师表示,虽然已经过去近两年时间了,但王先生这种情况仍然可以主张权益。

在这个案子当中,如果车主主张当时是被修理厂骗了,他就需要提交一些比较充分的证据,包括在初始阶段就和修理厂协商过,要求更换原厂的漆和原厂的大灯,或者是在初始阶段修理厂明确告知提供的原厂的材料;在实际维修和更换的时候,用的不是原厂的漆、原厂的灯;不是原厂的漆、原厂的灯,在使用过程中就会有什么样结果等等。一定要充分完整的证据,打官司就是打证据,一定要向法庭提供充分完整的证据,如果提供不了确实充分的证据,消费者的主张就得不到支持。

如果车主能够提供确实充分完整的证据来证明修理厂存在欺诈的情形,就可以自知道或者应当知道被欺诈之日起一年内行使撤销权,请求法院撤销双方签订的合同。合同被撤销后,欺诈一方应当赔偿对方由此所受到的损失。

有一种情况是不知道自己被欺诈了,像这个案子,在使用过程当中,一两年了才发现车有问题,可以申请鉴定。鉴定过后,如果鉴定结论是维修的手法、维修的材料都存在瑕疵,才知道被欺诈了,那么,就从知道被欺诈事由开始计算行使撤销权的时效。

问题1:车子买回家每天都收拾的干干净净,擦得仔仔细细,但大家发现时间久了,再怎么擦洗还是会老,怎么没有新车那么亮了?保护车漆有什么好方法呢?

解答:时间长了,车漆都会发“暗”显“旧”。其实是本身的成分决定的,车漆里面有环氧树脂、氨基树脂这些有机物的,像光照、高温、水分都会加速它老化的。所以想让车漆保持光亮如新的话,光靠简单的清洁是不够的,我们还需要做一些相应的漆面保护,比如说:打蜡、镀膜、镀晶、贴车衣等等都是办法。

打蜡就是最基础的漆面保养,和洗完脸再涂个润肤霜差不多的感觉。镀膜的话,是比打蜡更新的一种漆面保护技术,是通过含氟聚合物和硅氧烷这类化学物质,在车漆表面形成了一种高分子的保护膜,把车漆完全隔离起来,所以说抗氧化和耐腐蚀性相对就比较好。

镀晶的原理就是在车漆的表面镀上了一个结晶层。最后一个,车衣的话,就再高级一点,大部分是用一种叫做“热塑性聚氨酯薄膜”的材料,土话叫做“TPU”。

问题2:省钱有诀窍,那么,车漆养护,打蜡、镀膜哪个性价比更高?

解答:这4种漆面美容技术,其实是递进关系。综合比较,打蜡和镀膜是比较经济实惠的选择,但是从抗氧化和防腐防滑的作用上来比,镀膜相对优势会更大一点。

打蜡并不是说只让车子变得光亮好看,对汽车涂装来说,其实更是一种保护。打蜡之后,蜡质在涂层表面干燥之后会形成一层薄薄的保护膜的。这个保护膜就可以反射阳光中的紫外线,降低对漆膜的破坏。蜡质的光滑度也能够有效防止水分子对涂膜的渗透,并且是有抗污能力的。

这个蜡,蜡膜一层涂好了,其实还是有一定的硬度的,还可以减轻涂层表面的划伤程度。有点像是防晒霜了,去海边玩的时候,涂在皮肤表面,就可以防止皮肤被海风侵蚀,被太阳晒伤,是有一定的作用的。

镀膜的功能其实也是类似的,但是从技术的角度来说,它比打蜡相对更先进、更高级一些。如果把打蜡比成是初代的防晒霜,那么镀膜有可能就是高级护肤的防晒精华乳液。平底不粘锅和这个原理是有点像的。即使是不放油,鸡蛋、牛排丢下去,还是可以弄的,还在上面滑来滑去了,而且不粘在那边。

不过,车蜡产品的缺点之一是比较容易流失,持续时间相对短一点。普通的汽车打蜡,持续时间有可能是7到10天,好一点的半个来月这个样子。镀膜的话,有可能是3到6个月的时间了,好的有可能甚至是用到1年以上。

打蜡的市面价格一般是50到150块钱;镀膜的话,去店里是1300到5000块钱。但是如果算上有效期的话,差距其实是没有那么大的。我们按照最理想的情况来算好了:打蜡是50块钱,保持个半个月的样子;镀膜1300块钱,保持一整年。打蜡和镀膜一整年的费用也就相差了100块钱,而且打蜡去的次数多,时间也要算。

价格相差得不太多,但是镀膜在性能上是比打蜡更好的,毕竟是新一代。镀膜产生的保护层,它的膜硬度通常是4到6H;打蜡产生的保护层,硬度大概是2到3H,稍微要小一点的。

不光是硬度,疏水性、耐高温、膜韧度、抗氧化能力上,镀膜保护层是的确比打蜡保护层表现会更好一些的。

问题3:全面对比下来,镀膜比打蜡其实是更有性价比的。那镀膜有哪些需要注意的呢?

解答:镀膜也是有缺点的,第1个就是:汽车美容店卖的产品有的好,有的不好,因为做的过程不一定给我们看,质量参差不齐。

普通消费者过去看,他给你一个黄皮的,给你一个蓝皮的,给你一个黑皮的:“请问你要哪一瓶?”普通消费者很难做出选择。市面上许多所谓的“镀膜产品”,实际上是简单的打蜡和封釉,其中主要的成分多为石油化工原料合成的化学蜡,被行业人士称之为“伪镀膜”。

真正的漆面镀膜是由无机硅、氟高分子材料等等构成的惰性膜,惰性材料。大家在镀膜的时候,是可以看看汽车美容店卖的产品的,主要成分表上是不是写着“硅”、“氟”这类的字眼,这个比较好认,看一下就知道是不是了。

镀膜第2个缺点就是:施工时间比打蜡要长很多,通常需要2到6个小时,而打蜡一般1到2个小时就差不多了。其实和做菜是有点像的,普通炒个青菜,几分钟炒好了,但是如果做个色香味俱全的佛跳墙,好几天。

问题4 :大家明白了没,车漆看起来很坚硬,日晒雨淋、风吹雨打久了也是会老化、褪色的。镀膜就是在车漆上覆盖一层很薄、坚硬、透明的保护膜,从而在一定期间内保护车漆不受污秽、杂质等影响,达到车漆不氧化、易清洁、光亮的效果。一般店里镀膜由于要收取人工费等等,价格从几百到几千不等。有朋友可能会问,自己能镀膜吗?

解答:有些老司机朋友在家里洗完车之后,会自己镀个膜。不用去店里排队,也比较便宜,方便又省钱。

现在自己动手的话,新出的液体镀膜就比较方便了,而且价格还比较便宜,镀一次的话差不多也就是10来块钱的样子,效果也挺好的,基本上可以管个1~3个月。

买品牌镀膜剂,把车子洗干净,然后均匀的喷上镀膜剂,用毛巾擦到光亮,整个过程十几分钟就差不多了。镀完膜之后可以看到,车漆上面的树影都非常清晰了,有点像镜子一样。下过雨、开过水坑,脏水就更不容易留在漆面了。

第一次镀膜的朋友,可以先从前保险杠和翼子板部位练习一下。然后再对引擎盖、车门进行施工,一块一块区域进行。如果不小心喷得太厚、擦不均匀,可以另外找一块毛巾用水浸湿拧干,把不均匀的地方擦匀即可。

特别要注意的是,镀膜剂不要使用在玻璃上。防止雨水、玻璃水和镀膜剂产生反应,出现玻璃油膜、眩晕等现象。所以喷引擎盖时可以用遮阳挡或者毛巾将前挡玻璃遮住,避免镀膜时蹭到玻璃上。如果不小心喷到玻璃上,及时用湿毛巾或者酒精擦干净即可。

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